汽车轻量化的发展趋势极大的推动铝合金压铸的发展,也对铝合金压铸技术提出了更高的要求,汽车巨头特斯拉在上海的超级工厂已经完成了主体部分,首批试产车的白车身已经下线,特斯拉CEO马斯克宣称,国产的特斯拉将比进口车低三分之一左右,这对我国汽车行业的冲击是可想而知,也促进了铝合金压铸的进一步发展。
虽然铝合金压铸的热度非常高,但是铝合金压铸当下的技术水平还是不够成熟,铝合金压铸件的良品率普遍较低,表面处理效果不够理想,导致成本较高,主要原因还是材质性能的缺陷和压铸技术不足。
铝合金有着较高的熔点,所以只能用冷室压铸机压铸,而不能用更加稳定的热室压铸机,又因为其粘模性和较大的热膨胀性,导致成型性能差,压铸件成型后的良品率让人失望,压铸成本直线上升,没有体现出铝合金压铸的优势;压铸技术也有不足之处,生产出的铝合金压铸件的尺寸精度不够高,缺乏修复缺陷的手段,表面处理的合格率也很低,总的就是铝合金压铸还有较大的提升空间,需要更多的关怀。
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